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Este Cmap, tiene información relacionada con: Practica1-Area3-02EspacioLibreJesusCascales, Potencialidades 1.- Existen zonas interiores que podrían habilitarse para este fin: - Entorno Hacienda Benazuza. - Entorno Estación del tren. - Zona de la cornisa y cárcavas (cinturón periurbano de gran calidad paisjística y ambiental), 02.- Espacios Libres Sistemas Generales, 1.- Son espacios de medio-gran tamaño( ɮ.500m²); parques urbanos o periurbanos 2.- Existen el Parque de Las Majarocas y La Corredera => 1,43 m²/hab < 5 m²/hab. La adaptación a la LOUA dice 5.63 m²/hab y se equivoca. Diagnóstico Problemática, 1.- Gran carencia de espacios libres al norte. Objetivo 1.- Generar un parque en a la zona de la cornisa y cárcava que evite el proceso erosivo, vuelque la ciudad hacia el paisaje del oeste. 2.- Realizar una acción unitario en la travesía y espacios anexos como el recinto ferial, las naves, la gasolinera y el entorno de la estación del tren, con el fin de mejorar la conexión el este de la ciudad., Práctica 1. Área III Diagnóstico y Objetivos del P.G.O.U. Sanlúcar la Mayor 02.- Espacios Libres, 1.- Compuesto por 44 espacios de tamaños muy diversos (desde 88 -12.600 m²) 2.- El casco histórico posee espacios tradicionales de gran belleza y calidad 3.- Al norte no existen SGEL pero contiene el mayor nº de plazoletas de SLEL. 4.- En el este y sur, zonas de mayor expansión en la actualidad, predominan las plazas duras de urbanización. Incluye la zona verde del Pol.Solúcar. 5.- Total de superf. SLEL = 10.65 has. => Déficit 22,36 has. Diagnóstico Problemática, 1.- Existe buena dotación al norte, oeste y en el casco histórico Objetivo 1.- Evitar las plazas duras del sureste del municipio añadiendo vegetación, mobiliario urbano y en algunos casos quioscos-bar., Problemática 1.- Ausencia de espacios libres al sureste y carretera Olivares, Sistemas Locales 1.- Compuesto por 44 espacios de tamaños muy diversos (desde 88 -12.600 m²) 2.- El casco histórico posee espacios tradicionales de gran belleza y calidad 3.- Al norte no existen SGEL pero contiene el mayor nº de plazoletas de SLEL. 4.- En el este y sur, zonas de mayor expansión en la actualidad, predominan las plazas duras de urbanización. Incluye la zona verde del Pol.Solúcar. 5.- Total de superf. SLEL = 10.65 has. => Déficit 22,36 has., Problemática 1.- Gran carencia de espacios libres al norte., 1.- Compuesto por 44 espacios de tamaños muy diversos (desde 88 -12.600 m²) 2.- El casco histórico posee espacios tradicionales de gran belleza y calidad 3.- Al norte no existen SGEL pero contiene el mayor nº de plazoletas de SLEL. 4.- En el este y sur, zonas de mayor expansión en la actualidad, predominan las plazas duras de urbanización. Incluye la zona verde del Pol.Solúcar. 5.- Total de superf. SLEL = 10.65 has. => Déficit 22,36 has. Diagnóstico Potencialidades, 1.- Son espacios de medio-gran tamaño( ɮ.500m²); parques urbanos o periurbanos 2.- Existen el Parque de Las Majarocas y La Corredera => 1,43 m²/hab < 5 m²/hab. La adaptación a la LOUA dice 5.63 m²/hab y se equivoca. Diagnóstico Potencialidades, Sistemas Generales 1.- Son espacios de medio-gran tamaño( ɮ.500m²); parques urbanos o periurbanos 2.- Existen el Parque de Las Majarocas y La Corredera => 1,43 m²/hab < 5 m²/hab. La adaptación a la LOUA dice 5.63 m²/hab y se equivoca., 02.- Espacios Libres Sistemas Locales, Potencialidades 1.- Existe buena dotación al norte, oeste y en el casco histórico, 1.- Ausencia de espacios libres al sureste y carretera Olivares Objetivo 1.- Evitar las plazas duras del sureste del municipio añadiendo vegetación, mobiliario urbano y en algunos casos quioscos-bar., 1.- Existen zonas interiores que podrían habilitarse para este fin: - Entorno Hacienda Benazuza. - Entorno Estación del tren. - Zona de la cornisa y cárcavas (cinturón periurbano de gran calidad paisjística y ambiental) Objetivo 1.- Generar un parque en a la zona de la cornisa y cárcava que evite el proceso erosivo, vuelque la ciudad hacia el paisaje del oeste. 2.- Realizar una acción unitario en la travesía y espacios anexos como el recinto ferial, las naves, la gasolinera y el entorno de la estación del tren, con el fin de mejorar la conexión el este de la ciudad.