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Questa Cmap, creata con IHMC CmapTools, contiene informazioni relative a: Rendimento volumetrico, con la diminuzione della pressione atmosferica diminuendo la potenza erogata dal motore, per la presenza della farfalla diminuendo la potenza erogata dal motore, il grado di riempimento d'aria nei cilindri migliora conformando opportunamente i condotti di aspirazione, riducendo l'apertura delle valvole di aspirazione diminuendo la potenza erogata dal motore, Rendimento volumetrico η vale η=1, conformando opportunamente i condotti di aspirazione aumentando la potenza erogata dal motore, agendo sulla forma della camera di combustione aumentando la potenza erogata dal motore, Rendimento volumetrico η vale ηə, η=1 tipico del motore aspirato a ciclo Diesel, il grado di riempimento d'aria nei cilindri migliora agendo sulla forma della camera di combustione, Rendimento volumetrico η vale ηɭ, il grado di riempimento d'aria nei cilindri peggiora riducendo l'apertura delle valvole di aspirazione, Rendimento volumetrico η definito come il grado di riempimento d'aria nei cilindri, il grado di riempimento d'aria nei cilindri peggiora per la presenza della farfalla, ηɭ tipico del motore sovralimentato, il grado di riempimento d'aria nei cilindri migliora con un maggior numero di valvole di aspirazione, ηə tipico del motore aspirato a ciclo Otto, con un maggior numero di valvole di aspirazione aumentando la potenza erogata dal motore, il grado di riempimento d'aria nei cilindri peggiora con la diminuzione della pressione atmosferica